ارائه مدلی جهت شناسایی ومدیریت عوامل تاثیرگذاربرنحوه زمانی پروژه های راهسازی بارویکرد فازی

در این پژوهش، ضمن شناسایی 30 ریسک از میان ریسک های تاخیرات راهسازی،پرسشنامه ای به منظور اولویت بندی این ریسک?ها تهیه و در بین کارشناسان راهسازی توزیع گردید. جامعه آماری این تحقیق،20 نفر از کارشناسان راهسازی کلانشهر تهران درسال 1393بود. تحقیق حاضر، یک تحقیق توصیفی از نوع تحلیلی می باشد. ابزارهای عمده در تحقیق حاضر برای جمع آوری داده ها ؛ مطالعات کتابخانه ای و پرسشنامه می باشد. به منظور مقایسه نتایج بدست آمده از دو روش میانگین هندسی وزنی فازی و میانگین حسابی وزنی فازی، روش های آماری استفاده شد. برای مقایسه نتایج دو روش در این پژوهش، از آزمون همبستگی اسپیرمن2 استفاده گردید. در این پژوهش از روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست با رویکرد فازی جهت اولویت بندی ریسک ها به دو روش : میانگین هندسی وزنی فازی و میانگین حسابی وزنی فازی، استفاده گردیده و در انتهای تحقیق با در نظر گرفتن اولویت?ها و منشاهای تاخیرات راهسازی، راهکارهایی به منظور جلوگیری از آن ارائه شده است